Soutok Moravy a Dyje - HP Poštorná

Satelitní pohled na oblast (450 kB)

Mapa oblasti 1:100000 (1,1 MB)

Podrobná mapa 1:50000 s vyznačením ŽTZ a dalších zajímavých objektů (1,1 MB)

Fotogalerie

Popis

od soutoku Dyje s Moravou na sever

V místech, kudy vedl ŽTZ, se nyní nachází západní strana oplocení obory Soutok. Jde o klasický drátěný plot umístěný na betonových sloupech. Vzhledem k jarním záplavám z Dyje jsou na některých místech sloupy vykloněny od řeky směrem do vnitrozemí. Z naplavenin na plotě je patrné, že toto území bývá na jaře zatopeno. Použitá mapa 1:50000 je bohužel v jižní a střední části obory značně nepřesná. Oplocení obory je na ní nakresleno u protipovodňové hráze (bližší informace viz. níže ZAJÍMAVOSTI, DŮLEŽITÁ MÍSTA). Ve skutečnosti je o něco více na západ, tam, kde jsem zakreslil průběh ŽTZ. Přesná je cyklomapa ShoCart č. 168, 1:75000. Dále na sever směrem k Břeclavi je k oplocení obory střídavě použito nového plotu a dřevěných impregnovaných kůlů i ostnatého drátu (původní ŽTZ). Tyto původní ŽTZ jsou pouze překryty novým pletivem. Po celé délce (od soutoku až po severní vjezd do obory) jsou ponechány původní brány a branky. Od místa, kde oplocení obory zahýbá na sever, jsou ŽTZ odstraněny, jejich průběh lze odvodit pouze ze signálky. Ve vzdálenosti cca 50m od signální stěny směrem do vnitrozemí byly na nejexponovanějších místech další drátěné zátarasy.

Z historie

Dyje je v jednom místě u Pohanska mělčí. Této skutečnosti využili v roce 1974 nebo 1975 tři východní Němci k emigraci do Rakouska. Měli štěstí, protože mladý pohraničník ve špaku usnul a signální stěna nefungovala, což nebylo vzhledem k záplavám a hustým dešťům neobvyklé. Budka nad budovou roty Lány, která je pěkně vidět na historických fotografiích objektu, byla hláskou protivzdušné obrany; nesloužila tedy PS. Na dalších historických fotografiích jsou rovněž vidět záplavy, které rotu postihovaly. Na těchto fotografiích, pocházejících z let 1974-1975, není ještě ani stopa po náspu, který prochází celou oblastí. Nejméně oblíbeným místem pro službu bývalo stanoviště, kterému se říkalo Vašek. Bylo v blízkosti železničních mostů přes Dyji u Poštorné. Střežily se z něj mosty a přístupové cesty k nim. Neoblíbené bylo hlavně kvůli blízkosti roty a z toho vyplývající hrozbě časté kontroly. Po mostě jezdily vlaky tahané velmi hlučnými rakouskými lokomotivami.

Zajímavosti, důležitá místa

- originální ŽTZ - originální brány a branky v ŽTZ - dřevěný pohraničnický most přes Dyji - objekt roty PS Ruské domy s originálním oplocením - objekt roty PS Lány - objekt roty PS Valtice/Poštorná - neoficiální kvalitní přejezd do Rakouska - blízko místa, kde hranici křižuje železnice na trati Břeclav/Hohenau - protipovodňová hráz oddělující rozlivnou oblast Dyje od poldru Soutok. Hráz byla dokončena až v roce 1988 a předána v roce 1989. Náklady na její výstavbu dosáhly 21.000.000 Kčs. Některé úřední úkony, jako například rozhodnutí o užívání stavby, jsou porevoluční z roku 1990. Navazující hráz podél řeky Moravy byla ukončena a předána v roce 1982 (cena 71.000.000 Kčs - v ceně jsou zřejmě i cesty, skluzy a čerpací stanice a určitě napřímení původně meandrující Moravy). Obě hráze spojuje bezpečnostní přeliv v oboře soutok

Zpět